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丰田埃尔法说要换代已经很久，同样引发猜测的车型还是普拉多，传说都是今年年中的时候换代。目前埃尔法的进度基本可以敲定，近期已经流出来内部PPT演示，从内外设计来看，新一代埃尔法并非采用全新的设计语言，而是将现款埃尔法的设计语言进行抽象化或者科技化，同时延续一直以来头等舱的亮点。新车将于5月份开始亮相，预计在6月就能发布。

需要说明，此次埃尔法的渲染图只涉及车身部分的设计，没有全貌，管窥一豹，也可以看出全身的设计变化走向。首先是尾灯组，新车尾灯造型就是把现款车型尾灯的造型拉长了一点，同时变成点阵设计，上侧有高亮饰条，这也是现款车型设计的简化，两侧灯组使用黑色饰条链接，车牌区域也是一样的布局。整个看着更加扁平化，更有年轻感以及前卫感。

同时由于尾灯模组变窄，后侧腰线处理采用Z型过渡，也产生更加犀利的感觉。新车很显然延续了悬浮车顶以及侧滑门的布局。至于前脸变化目前尚不明确，从第三方的渲染图来看，新车前脸也是在现款的基础上，进一步年轻化，同时呈现出一些运动感。新车灯组将有明显的调整。但是整个视觉好像没有现款车型这么霸气，豪华感不敌极氪009。好在这个设计还没有实锤。

内饰方面，新埃尔法的布局也是从新款的基础上进行改变，采用了类似的中置显示屏幕，不过将出风口移动到屏幕下侧，空调旋钮变到屏幕下侧两端，现车使用了占地更小的电子挡杆，可选后排娱乐屏幕，同时车顶采用双天窗引入更多采光。座椅是该车的亮点，除了娱乐屏幕外，第二排还设立了触控屏幕，座椅各项配置拉满，还给了氛围灯，心旷神怡。

尽管如此，新车舒适度可能目前也比别家车型领先不了太多，毕竟人体屁股的神经是比较少的，感知不会很细腻。动力方面，新车预计延续2.5L油电混动作为起步车型，好拉低门槛，高配顶配采用雷克萨斯同款的2.5L插电混动以及2.4T混动。动力升级很大，而且全新的顶配车型有望进一步上探价格。综合来看，新一代埃尔法强是强，但是也不是一家独强，感觉那么动人了。

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